Реверсивное движение2

Про це у соцмережі повідомив міський голова Руслан Марцінків.

Схема організації дорожнього руху розроблялася на основі даних з досліджень транспортних потоків. Ця інформація заносилася у програму Vissim, в якій проводилось комп’ютерне моделювання, – інформують Версії.

“За результатами досліджень виявили, що найбільшу пропускну здатність на вулиці Вовчинецькій може забезпечити облаштування міні-кільцевої розв’язки на перехресті вулиць Деповської та Сагайдачного. Крім того, для зручнішої організації руху, між двома кільцями організують реверсну смугу руху. Таким чином, у ранковий час-пік проїхати в напрямку центру під мостом можна буде двома смугами, в той час, як зі сторони вокзалу в напрямку села Вовчинець працюватиме лише одна. Натомість, у вечірній час-пік на виїзд з центру працюватимуть дві смуги руху, а в центр – одна. Це дозволить досягнути максимальних показників пропускної здатності на одній з найскладніших ділянок транспортної мережі міста”, написав у соцмережі Руслан Марцінків.

Разом з тим, облаштують напрямні острівці, острівці безпеки та пішохідні переходи на всіх можливих напрямках руху пішоходів навколо кільця на Привокзальній та нового міні-кільця на Деповській.

Комплекс робіт завершать встановленням нових знаків та нанесенням дорожньої розмітки.

Над проектом працювали Andriy Koman (Івано-Франківськ) та Yuriy Lozovenko (Дніпро) на замовлення Комуналка ІФ.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.

Світлина від Руслан Марцінків.