Прикарпатський нардеп Юрій Соловей, разом з колегами вже в найближчі дні сподівається пробити лоббі автоімпортерів та проголосувати за Закон в цілому.
«Нарешті ми дійшли до питань, які хвилюють не одну людину, а питань, які хвилюють, не побоюсь цього слова, мільйонів українців. Це питання ринку вживаних авто. І я впевнений, що сьогодні нам нарешті вдасться подолати лоббі авто імпортерів, які роками не дозволяли українцям купувати із-за кордону авто по тих цінах, по яких реально можна сьогодні купити, а переплачувати мито і акциз, що в рази здорожувало ці авто», – зауважив нардеп.
Юрій Соловей, який не одне засідання ради лобіював прийняття важливого для українців рішення, будучи за сумісництвом – співавтором законопроекту, відзначає беззаперечну революційність документу, та його надзвичайну вагу для покращення рівня життя простих громадян.
«Я закликаю підтримати цей законопроект не тільки за основу, але й в цілому, для того щоб дати поштовх розвитку ринку вживаних авто України і люди могли придбати якісні недорогі автомобілі за кордоном», – заявив у ВРУ нардеп Юрій Соловей.
Народний депутат підкреслив, що прийняття законодавства у сфері вживаних авто має величезне значення для пересічних українців. Адже, з існуючими заробітними платами та курсом валют звичайний громадянин може придбати транспорт лише на ринку вживаних авто, який на сьогодні повністю перебуває в тіні через недосконале податкове та митне законодавство.
(На відео з 1. 58. 30хв)
(На відео з 1. 56.50 хв.)
У разі прийняття Закону без поправок у другому читанні та вцілому, в декілька разів зменшиться акциз на вживані авто з Європи. За рахунок цього також в рази зменшиться вартість їх розмитнення, що забезпечить доступність вживаних авто з Європи на українському ринку.
Так, для прикладу, якщо раніше акциз на бензинове авто об’ємом двигуна до 1500 куб см становила від 3100 євро, то згідно нового Закону вартість акцизу може зменшитись майже в 30 разів, до 114 євро. Таким чином зменшиться вартість розмитнення, де основним складником є акцизний податок. За рахунок нового закону українці зможуть відносно недорого оновити вітчизняний автопарк якісними автомобілями з Європи, стандарту «євро 5», тобто таких, які випущені не раніше 2008-го року.
Крім того, прийняття цього Закону лише у 2016 році дасть змогу отримати додатково до державного бюджету близько 1 млрд. грн. Також – стимулюватиме розвиток малого та середнього бізнесу на ринку продажу автозапчастин, страхування та автомобільного сервісу. В перспективі – сприятиме підвищенню кількості автомобілів на 1000 осіб до середньоєвропейського рівня. Прийняття Закону збільшить надходження до державного бюджету: щорічно надходитиме близько 15 млрд. грн. акцизного податку з пального, які підуть на ремонт дорожньої інфраструктури.
Тому, Юрій Соловей разом з колегами вже в найближчі дні сподівається пробити лоббі автоімпортерів та проголосувати за Закон в цілому.
Об’єм двигуна, куб. см. | Чинне законодавство | Законопроект №3251 | |
Акцизний податок євро на 1 куб. см. для авто віком до 5 років* | Акцизний податок євро на 1 куб. см. для авто віком понад 5 років* | Акцизний податок євро на 1 куб. см. для авто віком до 5 та понад 5 років** | |
Бензинові: | |||
До 1000 | 1.313 | 1.726 | 0.122 |
1000-1500 | 1.640 | 2.113 | 0.076 |
1500-2200 | 1.972 | 2.929 | 0.320 |
2200-3000 | 2.656 | 5.982 | 0.331 |
Понад 3000 | 3.995 | 5.982 | 2.651 |
Дизельні: | |||
До 1500 | 1.640 | 2.113 | 0.124 |
1500-2500 | 2.308 | 2.929 | 0.392 |
Понад 2500 | 3.335 | 5.658 | 2.651 |
*ставка визначена з врахуванням ПДВ
**ставки прирівняні до ставок на нові авто