Як відомо, вчора міськвиконком Івано-Франківська відмовився розглядати питання тарифу на перевезення, мотивуючи таке рішення відсутністю на засіданні виконкому міського голови Віктора Анушкевичуса. Мер з головою поринув у передвиборчу боротьбу і вирішив, що дебати між кандидатами значно важливіші за нагальні питання функціонування інфраструктури міста (транспортної в тому числі).
Перевізники образилися і сьогодні таки розродилися страйком, яким вони погрожували місту вже не один місяць. У перевізників своя аргументація – тарифи за перевезення в Івано-Франківську найнижчі в Західній Україні. В усіх інших містах він складає 2 грн. 50 коп., в Ужгороді – 2,3 грн. (в червні планується підняти до 3-х гривень), у Львові – 3 грн. (перевезення пільговиків не обмежено часом, але за наявності вільних місць). До 3-х гривень планують підняти в червні тарифи в Тернополі, та до 3,2 грн. в Житомирі. Наші перевізники вимагають 3 гривні та скорочення часу для перевезення пільговиків вже в травні.
Отже страйк розпочато, але у відповідь міська влада пригрозила перевізникам розірвати договори та оголосити новий конкурс на перевезення міськими маршрутами.
Між іншим, буквально днями головний комунальник Івано-Франківська Михайло Смушак зазначив, що в місті розпочали роботу з питань єдиного комунального транспорту. За його словами, в місті має відбутися поступовий перехід на великогабаритний транспорт, що зменшить затори і завантаженість автомобілів на дорогах. Натяк нашим перевізникам більш, ніж прозорий.
До того ж міськвиконком має підготовлене рішення стосовно пасажирських перевезень в Івано-Франківську. Рішення це складається з 12 пунктів. Згадується там і про тариф в 3 гривні та зменшення годин для необмеженого перевезення пільговиків (з 11.00 до 14.00). Перевізники не могли цього не знати.
Як не могли не знати й про те, що в решті пунктах ідеться про підвищення якості обслуговування. А саме, згідно цього рішення, перевізники до 1 вересня 2014 року повинні обладнати автобуси приладами GPS-моніторингу та двома відеореєстраторами, впровадити квитки за проїзд пасажирів і обладнати автобуси іменними пристроями компостування визначеного зразка.
Чи готові перевізники в обмін на підвищення тарифу виконати решту пунктів, передбачених рішенням виконкому? Те ще питання.
Гадаю в зв’язку саме з цими пунктами на нас чекають наступні серії протистояння між перевізниками з одного бо кута містом з іншого.
Отже, як кажуть в подібному випадку кіношники – далі буде.
