Про паркування автотранспорту в Івано-Франківську говорять, давно, довго, нудно і, як завжди, безрезультатно. Що ж насправді відбувається в цій галузі у нашому місті так до кінця ніхто не може зрозуміти, хоча можна припустити, що дехто все ж в курсі.
Ця стаття не є журналістським розслідуванням, тому все нижче написане потрібно сприймати всього лиш, як версії.
Спочатку повернемося в 2012 рік. Очікувалося, що з першого квітня минулого року збирати оплату за паркування автомобілів будуть мати право лише на стоянках обладнаних спеціальними паркувальними автоматами. Така була постанова ще уряду Юлії Тимошенко. Щоправда ця постанова була відтермінована якраз до 1.05.2012, щоб власники місць для паркування могли виконати цю постанову і обладнати ці місця відповідними технічними засобами.
Жодна парковка в Івано-Франківську обладнана не була. Тому з 1 квітня 2012 року з автолюбителів просто перестали збирати гроші. Втім, така «ідилія» тривала недовго і через певний час на вулицях міста знову з’явилися люди в канаркових жилетах, які почали вимагати у водіїв гроші за паркування.
Кому було вигідне відновлення «статус кво»? І в чому власне вигода, якщо в липні 2013 року директор комунального підприємства «Технічний центр „Сервіс-Авто”» Строїч А.П. звітував про те, що підприємство ним очолюване є збитковим і пропонував підняти плату за парковку до 4 гривень.
Чому підприємство створене ще 1996 році збиткове, але продовжує працювати, ще те питання. Витрат в підприємства то лише на зарплату працівників та іноді на фарбу, щоб намалювати на бордюрі блакитну лінію, тим самим позначивши місце, де за паркування беруть гроші. Всупереч постанові кабінету міністрів, між іншим.
На початок поточного року борг „Сервіс-Авто” перед міським складав 103 тисячі гривень. На сьогоднішній день сума зросла вже до 171 тисячі. Питання – чому панькаються з таким збитковим підприємством? Чиє ж це улюблене «дитятко»?
Депутат міської ради Сергій Борзов цілком слушно вніс пропозицію скасувати в Івано-Франківську плату за паркування та забрати у «Сервіс-Авто» пільги на сплату за землю, зобов’язавши директора ДКП не допускати збільшення заборгованості та погасити вже існуючу.
І як ви думаєте, хто виступив на захист збиткового підприємства? Захисником виявився голова фракції «Свобода» Роман Онуфріїв, який назвав таку заяву Борзова зведенням особистих рахунків.
Цікаво з ким зводить особисті рахунки депутат Борзов. З депутатом Онуфрієвим, чи з державного комунального підприємства Технічний центр “Сервіс-Авто”?
Втім, це питання другого плану. А от чому Роман Онуфріїв так палко захищає підприємство, яке наносить місту, може й не колосальні, але таки збитки – це вже питання яке виходить на перший план.
Тут якраз і виникає версія, що насправді не таке вже й збиткове це підприємство. Просто прибутковий потік хтось вправно скеровує в потрібне русло. Бо тільки такою версією можна пояснити, чому дехто з такою впертістю зберігає функціонування офіційно збиткового підприємства. Але це, підкреслюю, всього лиш версія.
До речі, депутати міської ради так і не підтримали пропозицію Сергія Борзова. То ж автомобілісти Івано-Франківська й надалі будуть (всупереч закону) платити за паркування автотранспорту, своєю гривнею наповнюючи грошовий потік, який невідомо куди тече і куди впадає.
