Перед радянськими підрозділами було поставлено завдання знищувати загони УПА та створювати свою агентурну сітку в націоналістичному підпіллі, щоб розкладати його зсередини. Починаючи від 1944 р., радянський режим розпочав масштабну боротьбу проти українського підпілля, яка відбувалася в кількох напрямах: пропагандистська робота серед населення; військово-оперативні заходи проти учасників та прихильників ОУН і УПА; репресії щодо учасників підпілля та членів їхніх родин.
Від самих початків, озброєння Української Повстанської Армії, в основному, було здобуто у вигляді трофеїв в пануючих на цих теренах військових формувань (Польщі, Німеччини, СРСР), пишуть Версії з посиланням на Бліц-інфо.
Практику здобуття свого озброєння члени УПА взяли у своїх попередників з Української військової організації, крім того, лісові хлопці часто діяли як «Летюча Бригада», експропріюючи кошти та реманент і за їх рахунок купували в населення чи чиновників необхідне їм озброєння.
УПA воювала здебільшого з військами НКВС, тому зброя в повстанців переважала радянська. Боєприпаси до німецької зброї було важко дістати. У пістолета-кулемета Шпагіна такий самий патрон 7.62х25, як у пістолета ТТ і пістолета-кулемета Судаєва. Зручно. Плюс часто вдавалося здобути і радянську гранату Ф-1 – “Лимонку”. Постанці називали її “Репанка”. Червоноармійці носили гранати у спеціальному підсумку. Бійці УПА кріпили шкіряним тренчиком до ременя, щоб швидко вийняти в разі необхідності.
Як УПА збила радянський літак біля Львова в 1945 році
Існує багато історій про те як вояки УПА збивали радянські та німецькі літаки, проте підтвердженні документально одиниці. Якраз цей випадок, що стався майже в кінці війни недалеко від Львова, між селами Якторів та Словіта остаточно відомий та підтверджений архівами.
Із спогадів Демського Петра Володимировича (1938 р.н), жителя с. Словіта (сьогодні Золочівського р-н Львівської обл.): “… я як і мої однолітки ходив пасти корови до лісу. Тоді, не пам’ятаю точно пори року біля “Магреля” на полі впав руский літак, фронт вже перейшов село і рускі салдати були в Словіті. На полі в лісі біля дороги лежали фрагменти обгорілого військового літака. Ми збирали патрони, малі підшипники, цікаві детальки, якими бавилися, один хлопчак в кущах знайшов шапку пілота”.
Місцеві старожили стверджували, що літак збила місцева гілка УПА в Лагодові з німецького кулемета MG, він спробував здійснити аварійну посадку на полі в лісі але зачепив дерева, вибухнув і згорів, всі пілоти загинули. За ними пізніше приїхав цілий конвой воєнних (як пізніше виявилося НКВС).
Зі спогадів мешканця того ж села Кріля Федора Павловича (1932 р.н.) цей літак був американським, двомоторним. Віз військове майно, “хлопці з лісу” вивозили його фірами. До речі, яке майно там було так і не відомо до сьогодні. В літописах УПА за даний випадок взагалі нічого не згадується, можливо про вантаж ніхто не мав знати взагалі.
Як стало відомо пізніше по знайдених деталях було уточнено модель літака – ленд-лізівський Дуглас A-20 (він же Бостон), який США передали Радянському Союзу. Великий двомоторний транспортний літак. Ймовірно вояки УПА обстріляли літак з німецького кулемета MG-42, внаслідок чого літак загорівся, впав і вибухнув. Всі члени екіпажу загинули на місці.
Такі випадки є яскравим підтвердженням того, що УПА була повномасштабною і дієвою армією, яка не тільки вправно вела боротьбу на землі. Вражає те, що вона мала фахових військовиків, котрі не маючи власної авіації, захищали повітряні простори своєї країни.
Іван Мариневич
науковий співробітник Івано-Франківського
обласного музею визвольної боротьби імені Степана Бандери
Підписуйтесь на канал Версій в Telegram та читайте нас у Facebook. Завжди цікаві та актуальні новини!
