Про це написала у фейсбуці заступниця міністра інфраструктури Олександра Кліткіна.
Короткий звіт за тиждень:
«Узгоджено перелік залізничних вокзалів, що аналізуватимуться експертами Світового банку відповідно до можливості реалізації концесійних проєктів. Це Харків, Дніпро, Вінниця, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Хмельницький, Миколаїв – принципово!» – повідомила Кліткіна.
За її словами, у процесі імплементації реформи лібералізації залізничного транспорту обласні адміністрації стануть основними замовниками пасажирських залізничних перевезень. Система фінансування таких перевезень теж суттєво зміниться – крім пасажирів, витрати будуть покривати обласні адміністрації та субсидії з державного бюджету.
«Концесії вокзалів та потенційно й станцій будуть відігравати важливу роль у цій системі фінансування, так як компенсатором для бюджетних субсидій будуть не тільки прибутки державного залізничного вантажного оператора, а й концесійні платежі. Наприклад, у Німеччині платежі до бюджету від концесій залізничних вокзалів та станцій складають щорічно близько 400 млн євро», – пише Кліткіна.
Вона також повідомила, що Міжнародна організація праці засвідчила готовність долучитися та допомогти з імплементацією реформи лібералізації залізничного транспорту.
Підписуйтесь на канал Версій в Telegram та читайте нас у Facebook. Завжди цікаві та актуальні новини!
