У шостому поколінні нова модель отримала:
- оформлений в пізнаваному корпоративному стилі кузов;
- оновлений салонний інтер’єр;
- ряд змін в ходової частині та доопрацьований в плані економічності моторний ряд.
Модернізований седан Поло зразка 2020 року пропонує 11 варіантів кузовного декору, розширений вибір колісних дисків, різні за складом і вартістю комплектації технічного оснащення. Новинка також планується до випуску в модифікації з кузовом «хетчбек».
Екстер’єр
Зовнішній вигляд модернізованого седана еволюціонував з упором на практичність і функціональність. У компонуванні кузова проглядаються елементи стилю популярного модельного ряду Гольф.
При лобовому огляді Volkswagen Polo 2020 традиційно демонструє спортивний кут нахилу лобового скла і доповненого поздовжніми функціональними профілями елегантного капота. На одній лінії з компактним радіаторним облицюванням розташовані незграбні блоки фронтальної оптики.
Горизонтальна планка решітки несе на собі хромований логотип бренду. У новій редакції бампер придбав додатковий щілинний повітрозабірник і видозмінені блоки встановлених в бічних дифузорах протитуманних фар.
На фото в профіль новий кузов характеризується:
- типовою для моделей купе кормою що спадає з динамічною лінією даху;
- збільшеним форматом укладених в пластиковий периметр бічних вікон;
- фірмовими деталями кузовного рельєфу та оригінальним дизайном колісних дисків.
Скромно і зі смаком оформлена кормова частина кузова. В поле зору — панорамний формат заднього скління, декоративний виступ компактної кришки багажного відсіку і трапецієвидна форма ліхтарів з LED-фурнітурою.
Щодо вузького бампера він прикрашений декоративною накладкою і хромованою окантовкою спортивного вихлопного патрубка. В оформленні корми вдало використано поєднання хвильових і східчастих рельєфів. А більше новин про Polo 2020 року пропонує AUTO.RIA №1 серед сайтів, що конкурують в Україні. Тут зібрано колосальну кількість транспорту яка здатна задовольнити потреби 1400 автолюбителів кожен день. Тут весь час звичайні українці продають і купують машини.
Інтер’єр
В оформленні салону домінує сучасний стиль, комфорт, ергономіка і функціональність. У декоративному асортименті відносно недорогі, водночас якісні матеріали.
- Ліва сторона фронтальній панелі залучена під розміщення вентиляційного дефлектора і цифрового приладового щитка, який також працює в режимі навігатора і монітора бортового комп’ютера.
- Верхня частина триярусної центральної консолі займає доповнений командним функціоналом мультимедійний планшет, посередині розташований парний комплект повітропроводів.
- Завершує конструкцію панель пульта настройки аудіосистеми та штатних опцій комфорту.
- В районі стику консолі та центрального тунелю можна побачити порти комутації медійного обладнання з зовнішньої електронною цифровою периферією.
- Функціональна комплектація тунелю містить майданчик з ручкою перемикання трансмісії, кишені для дрібної поклажі та комплект підстаканників. З правого боку водійського крісла розташований важіль ручного гальма стоянки.
Конструкція багатофункціонального обробленого шкірою кермового колеса, з винесеними на розширені спиці блоками командних кнопок, забезпечує хороший огляд цифрової панелі та зручне захоплення з усіх положень.
Сервісний перелік крісел водія і бічного пасажира пропонує елементи бічної підтримки та досить великий вибір експлуатаційних регулювань, в топової модифікації обіцяна система підігріву.
Меншою мірою черговий рестайлінг позначився на комфортності заднього дивана. Сервісний функціонал обмежений регулюванням нахилу або трансформації спинки, що дозволяє збільшити місткість багажного відсіку зі стандартних 450 до 720 літрів. Для модифікації з кузовом «хетчбек» цей показник на 150 літрів нижче.
Технічні характеристики
Адаптований до технічних і конструкційних особливостей фірмової платформи MQB A0 кузов седана Фольксваген Поло 2020 року, з габаритними характеристиками 4480х1751 і 1468 мм, спирається на передньопривідні шасі з базою 2 650 мм.
Комбінованого типу незалежна підвіска доповнена ходовим стабілізатором. У комплектації топових версій з більш потужними приводами замість сталевих 16-дюймових дисків будуть встановлюватися легкосплавні 17-дюймові аналоги. Модифікації для українського ринку будуть оптимізовані з урахуванням дорожніх і кліматичних умов.
- Моторний ряд базової моделі пропонує атмосферні та турбовані двигуни об’ємом 1,4 і 1,6 літра, з виходом потужності 85 і 110 к.с., вибір трансмісій обмежений п’яти швидкісною «механікою» і шести діапазонною автоматизованою трансмісією.
- Помірні за сучасними поняттями розгінні та швидкісні характеристики модернізованого седана компенсуються економічністю, в межах 7,5 л на 100 км пробігу, витратою паливно-мастильних матеріалів.
Конкретна дата появи в Україні моделі з кузовом «седан» знаходиться на стадії обговорення. Швидше за все, новий Фольксваген Поло 2020 модельного року можна буде купити на початку літнього сезону. З урахуванням низького попиту на бюджетні автомобілі, продажі Поло в версіях «хетчбек» будуть обмеженими.
