У листі-зверненні мешканці піднімають безліч важливих питань, які не були враховані при планування нового моста:
Шановний Руслане Романовичу!
Шановні депутати Івано-Франківської міської ради!Триває будівництво нового мосту в Івано-Франківську. Мосту, який є життєво важливим для великого мікрорайона – Пасічної. Мосту, для якого іванофранківці обрали назву «Галицький».
Очевидно, що на його відкриття чекають тисячі франківських родин. Щоденні затори перетворюють дорогу в центр міста і назад на непросте випробування.
Відкриття мосту чекають лікарі та інші служби швидкого реагування. Наразі дістатись до обласної лікарні, до місця пригоди та аварії стає все важчим.
На жаль, опублікована інформація щодо будівництва не дозволяє бути великими оптимістами. І мова йде навіть не про конструкцію чи ширину мосту, який, на жаль, стане дійсно локальним та навряд чи буде придатний для руху, скажімо, громадського транспорту. Хоч і над цим варто думати вже сьогодні.
В процесі розробки концепції даного проекту не були проведені обговорення належним чином і ніхто не презентував даний проект громадськості. То ж логічним є провести презентацію і брифінг, та зняти завісу таємничості з одного із найдорожчих проектів в історії міста часів Незалежності.
В першу чергу мова йде про такі вимоги:
• Необхідно забезпечити комфортний та безпечний велорух. Для міжквартального сполучення міста це вкрай важливо.
• Громадськості не відомі параметри окремих елементів: ширина проїжджої частини загалом і смуг руху зокрема, ширина захисних смуг, ширина велодоріжок та тротуарів. Адже без елементів велоінфраструктури будувати вулиці та мости зараз не можна згідно з новими ДБН та ДСТУ, а ширина тротуарів повинна відповідати розрахунковим пішохідним потокам і мінімальним вимогам по ширині.
• Відкритим є питання забезпечення доступності та безбар’єрності середовища. З ескізних проектів можна зробити висновок, що цей аспект взагалі не продуманий авторами проекту. І це неприпустимо.Окремим пунктом стоїть питання моделювання транспортних потоків – моделювання не було проведене! Складається ситуація, коли місто будує двохсотмільйонний об’єкт, не знаючи, як він запрацює, і чи запрацює взагалі!
Найбільшу стурбованість викликають ескізні рішення щодо транспортної розв’язки з боку мікрорайону Княгинин. Категорично вважаємо, що
• Неприпустимим є рішення щодо перетворення на односторонню чотирисмугову магістраль вул. Надрічної.
• Неприпустимим є виведення транспортного потоку з мосту на існуюче кільце в районі магазину ПАККО.
• Недолугим є варіант заборони лівих поворотів для транспорту з нещодавно відремонтованих вулиць Княгинин та Промислова.Наполягаємо на перегляді рішень по влаштуванню з’їздів з мосту та широкому громадському обговоренні транспортної схеми цього вузла з професійною громадськістю та зацікавленими франківцями.
З повагою, іванофранківці
Вадим Войтик, член МВК, шеф-редактор холдингу galka.if.ua
Ярослав Яцишин, член МВК, підприємець
Максим Сич, начальник служби організації та аналізу руху КП “Електроавтотранс”
Володимир Гайдар, архітектор, директор КП ПІК ПАЛАЦ
Віктор Загреба, співзасновник Urban Consulting Group
Олександр Токмиленко, підприємець (за освітою інженер будівельник мостів, тунелів і аеродромів)
Андрій Черніков, підприємець
Волгін Андріан, депутат Івано-Франківської міської ради
Сергій Гаєвський, депутат Івано-Франківської міської ради
Іван Гарасимко, депутат Івано-Франківської міської ради
Мирослав Федорків, начальник відділу дорожньої інфраструктури при департаменті житлової, комунальної політики та благоустрою
Юрій Чабан, директор ТОВ «Бетон Прайм»
Андрій Стецевич, Ощадбанк
Ірина Чолій, архітектор
Віталій Пасенюк, підприємець
Олександр Голомідов, підприємець
Сергій Борзов, підприємець
Mірчук Володимир, підприємець
Микола Гавриляк, підприємець
Олена Атаєва, дизайнер
Мирон Дмитрик, шеф-редактор інформаційно-аналітичного сайту “СТИК” (styknews.info)
Сергій Борис, головний редактор Агенції новин КУРС (kurs.if.ua)
Володимир Гарматюк, шеф-редактор “Новин” ТРК “РАІ”
Роман Стельмах, журналіст ТРК “РАІ”
Журава Алла, коректор у редакції КУРС
Василь Гошовський, підприємець
Вероніка Дичковська
Світлана Стеценко, жителька мікрорайону Пасічна
Олександр Ярощук, директор ПП Ярко-ІФ
Леся Качурова , ГО “Громадська ініціатива Галичини ”
Павло Сирватка
Олександр Атаманюк, мешканець міста
Ярослав Шпет, підприємець
Ярослав Олексин, підприємець
Олег Серняк, Голова ОСББ “Пасічнянське”
Юрій Пітчук, мешканець міста
Віталій Стусяк, директор Місцевого центру з надання безоплатної вторинної правової допомоги
Андрій Шпак, громадський активіст
Іван Пятничко, директор ТзОВ “Істра”
Марія Козакевич, засновниця ініціативи #ФранківськЯкийТребаБерегти
Юрій Козакевич, #ФранківськЯкийТребаБерегти
(список оновлюється, пропозиції збираються)*Олександр Токмиленко, підприємець (за освітою інженер будівельник мостів, тунелів і аеродромів) / в такому проекті важливо робити транспортну модель з урахуванням поточної аналітики і модель, яка враховує плани розвитку міста на 10-30 років вперед. У випадку, якщо немає такого моделювання в результаті наявність мосту може не покращити, а погіршити транспортну ситуацію, екологічне становище і якість життя людей навколо.
