Про це пишуть Версії з посиланням на gazeta.ua.
Як розповів Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів, це повинно стимулювати ринок електротранспорту в Україні. Через слабку економіку зараз неможливо добитися виплачувати пільги покупцям машин з електродвигунами. У цій ситуації навіть скасування податку на ввіз електромобілів повинно дали стимул продажів “зелених” авто.
“Ми прекрасно розуміємо, що так як у США чи Європі, наша держава не платитиме за покупку електромобілів. Ми ставимо реальні завдання. Ми хочемо просто скасувати податок. Зараз у Верховній Раді є три групи нардепів: одні вважають, що потрібно дати пільги на ПДВ при імпорті електромобілів. Інша група підтримує те, щоб податок зняли і на імпорт, і виготовлення автомобілів з електромоторами. Третя група боїться, що закон назвуть у народі “Tesla для депутата”. Я вважаю, що доб’ємось зняття податку з електромобілів. Наступним кроком буде зняття ПДВ із гібридними силовими установками та двигуна малого об’єму”, – каже Олег Назаренко.
Автозаводи не готові постачати електромобілі на український ринок. Це спричинено тим, що наш ринок не стабільний і його частка дуже мала. Минулого року в Україні продали 46 тис. нових електромобілів. У світі продажі становлять 90 млн. Тобто наш ринок – це 0,05% від світового.
“Імпортери хочуть ввозити електромобілі. Але дуже важко добитись, щоб завод прийняв рішення продавати ці машини в Україні. Це не просто відвантажити партію машин. Потрібно зробити пакет для для поганих доріг, тобто машина повинна відповідати українським реаліям. Але робота йде, сподіваюсь, що скоро до нас почнуть офіційно постачати машини з електродвигунами”, – розповів Олег Назаренко.
Крім цього, потрібно стимулювати виробництво екологічно транспорту в Україні. Компанія DelFast, яка займається доставкою електротраспорту, організвувала виробництво велосипедів з електродвигунами.
“Компанія має 85 одинць електротранспорту. Більшість з них ми зібрали в Україні. Ми почали випускати електровелосипеді на базі Comanche. Також ми займаємось крупновузловою збіркою іноземного транспорту. Виробництво електромобілів потрібно створювати в Україні. Скасування мита на імпорт електромобілів – це правильний крок, але потрібно скасувати мито на комплектуючі, щоб організувати виробництво електромобілів в Україні. Якщо електромашини ввозитимуть без податків, а комплектуючі з ними, то виробництво буде не конкурентноспроможним”, – каже Даніель Тонкопій, засновник компанії DelFast.
Нині львівський “Електрон” та луцький “Богдан” випускають електричний громадський транспорт під замовлення. Серійно випуску на склад немає.
