Дорога Івано-Франківськ – Надвірна через Пасічну: шлях до розвитку громад, а не до Буковелю

У Пасічнянській громаді пояснили, що масштабне дорожнє будівництво має на меті не туристичний бізнес, а покращення життя місцевих мешканців.

Нову дорогу, яку іноді помилково називають «шляхом до Буковелю», прокладають для 15 тисяч людей, які проживають у віддалених гірських селах громади.

Громада відстоює свій шлях

12 вересня 2025 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області оголосила тендер на проведення капітального ремонту автомобільної дороги Івано-Франківськ – Надвірна від села Пасічна до села Бистриця.

Згідно з оприлюдненою на порталі Prozorro тендерною документацією, загальна протяжність дороги становить орієнтовно 22,8 кілометри, а очікувана вартість робіт — 2 мільярди 367 мільйонів гривень.

Дорога пролягає територією Пасічнянської територіальної громади, а також частково Поляницької. Через Пасічнянську громаду проходить близько 17 кілометрів майбутнього відновленого шляху.

Згідно з умовами тендеру, ремонт охоплює ділянку шляху від будинку культури в селі Пасічна до будинку культури в селі Бистриця. Роботи передбачають не лише заміну дорожнього полотна, а й укріплення підпірних стінок, відновлення мостів і водовідведення, що є критично важливими для гірської місцевості.

На цій ділянці планують оновити 14 мостів і кілька небезпечних відрізків, які нині проходять над урвищами. Дорога стане частиною магістралі Івано-Франківськ – Надвірна. У  2021 році їй надали статус дороги державного значення, аби мати можливість відремонтувати за кошти держбюджету.

Під час престуру до Пасічнянської територіальної громади, організованого Івано-Франківським регіональним відділенням Асоціації міст України  7 жовтня, голова громади Андрій Гунда наголосив, що нова автомобільна дорога Івано-Франківськ – Надвірна, на ремонт якої оголосили 2-мільярдний тендер, наразі має соціальне, а не туристичне значення.

«Це дорога не до Буковелю, а до простих людей, щоб швидка могла доїхати, щоб діти добиралися до школи. Буковель має зовсім інший маршрут через Яремче. Ми будуємо дорогу для своїх мешканців», — зазначив Андрій Гунда.

За словами голови громади, Пасічнянська громада — найбільша сільська громада Івано-Франківщини. І з часу її створення у 2020 році вдалося оновити близько 40% центральних доріг. Проте частина населених пунктів досі залишається важкодоступною, особливо у гірських районах.

Не «дорога до курорту», а «дорога життя»

Проєкт передбачає ремонт 14 мостів, укріплення підпірних стінок і розширення небезпечних ділянок, де авто нині рухаються над урвищами.

«Ці 14 мостів дуже високі. Також потрібно зробити кілька кілометрів підпірних стінок. Хто їхав через Микуличин, бачив підпірні стінки. Але в Микуличині їх 300 метрів, а тут мають бути кілометри. Тому що дорога є зараз небезпечна, йде над прірвами і вона має бути розширена. Віримо, що ми це зробимо», – зауважив голова Пасічнянської громади.

Очільник громади також зауважив, що навколо проєкту поширювалися неточні повідомлення — мовляв, роботи ведуться «у напрямку Буковелю». Проте насправді офіційна назва дороги, згідно з постановою Кабінету Міністрів, Івано-Франківськ – Надвірна, і її прокладають до села Бистриця, сусіднього із Пасічною.

«Нам важливо зробити безпечну дорогу. Бо зараз дві години треба їхати 20 кілометрів. Це некомфортно і небезпечно. Ми хочемо, щоб наші села були доступними і мали розвиток, як і міста», — підкреслив Андрій Гунда.

Голова Пасічнянської громади Андрій Гунда наголосив, що мета будівництва дороги — покращити сполучення з віддаленими селами, а не забезпечити додатковий маршрут до курорту.

«Дорога будується до Бистриці. Буковель і Бистриця — це не одне й те ж. Ця дорога має соціальне значення для наших мешканців, які роками чекали безпечного шляху. Ми не прокладаємо трасу до курорту, ми відновлюємо зв’язок між громадами», – додав Андрій Гунда.

Він також зауважив, що будівництво дороги Пасічна – Бистриця може бути невигідне для частини туристичного бізнесу, проте вигідне для місцевих жителів.

«Говорю прямим текстом — будівництво цієї дороги невигідне для бізнесів, які вклалися в туристичну інфраструктуру Микуличина чи Татарова. Але для  людей – це шанс мати коротший і безпечніший шлях. Люди хочуть нових вражень і комфортних доріг», — відмітив Андрій Гунда.

За словами голови громади, нова дорога створить конкурентне середовище та дасть поштовх розвитку кількох громад Прикарпаття.

«Як у відомому рекламному ролику: коли ставлять два банкомати — і Pepsi, і Coca-Cola — у результаті прибуток мають обидва. Так само і тут: нова дорога не забере туристів, а розширить потік. Туристи будуть ділитися, і виграють усі громади», — додав Андрій Гунда.

Голова Пасічнянської громади вважає, що оновлений маршрут зменшить аварійність на перевантажених трасах регіону.

«Нова дорога – це не тільки зручність, а й безпека. У Делятині й Яремчі щодня стаються ДТП, бо трафік перевантажений. Новий маршрут зменшить навантаження, дасть людям альтернативу і знизить ризики на дорогах», — відмітив Андрій Гунда.

Очільник громади переконаний, що сучасна транспортна інфраструктура — ключ до економічного розвитку та добробуту жителів гірських територій.

«Нова дорога — це нові можливості. Це розвиток бізнесу, це робочі місця, це шанс залучити туристів у наші села. Ми хочемо, щоб люди мали гідні умови для життя — безпечні, комфортні, сучасні”, — додав Андрій Гунда.

Єдність громад — запорука розвитку

 Голова Надвірнянської РВА Петро Хмельовський підтвердив, що тендер на капітальний ремонт дороги Пасічна – Бистриця уже оголошено, і роботи можуть стати частиною великого інфраструктурного кільця, яке з’єднає громади району з туристичними напрямками.

«На сьогодні до Буковелю є лише один маршрут через Яремче і Микуличин і Ворохту. Але після завершення будівництва можна буде їхати і через Пасічну. Фактично, утвориться кільцева дорога, яка дасть змогу розвантажити трафік і покращити сполучення між громадами», — відмітив Петро Хмельовський.

За словами очільника районної військової адміністрації, нова дорога має подвійне значення — соціальне й економічне, адже нею користуватимуться як місцеві мешканці, так і бізнес.

«Ми не можемо розділяти, що ця дорога лише для людей чи тільки для бізнесу. Нею будуть користуватися всі – і мешканці, і підприємці. Це розвиток логістики, туризму і місцевої економіки. Вона принесе користь не одній, а кільком громадам одночасно», — додав Петро Хмельовський.

Петро Хмельовський пояснив, чому навколо будівництва дороги виникають суперечливі думки серед окремих громад і бізнесу, але наголосив, що більшість підтримала реалізацію проєкту.

«Є громади та представники бізнесу, яким будівництво цієї дороги невигідне. Якщо частина трафіку піде з Яремчі чи Ворохти через Пасічну, вони можуть втратити частину податкових надходжень. Але інші сім громад району офіційно підтримали звернення про необхідність ремонту. Це спільне рішення заради людей», — додав Петро Хмельовський.

Керівник Надвірнянської районної військової адміністрації відзначив ефективність роботи Пасічнянської громади та приклад її керівництва у втіленні реформи децентралізації.

«Пасічнянська громада — це яскравий приклад того, як має працювати децентралізація. Коли є керівник, який чітко розуміє цілі, громада розвивається. За два роки своєї роботи я бачу, що Пасічнянська громада діє системно, ініціативно й результативно. Наше завдання як адміністрації — не заважати, а допомагати в питаннях, які виходять на рівень області чи держави», — резюмував Петро Хмельовський.

Розвиток громад не має зупинятись

Виконавчий директор Івано-Франківського регіонального відділення Асоціації міст України Юрій Стефанчук, наголосив, що громади, які активно працюють із бізнесом, створюють основу для сталого розвитку і людського капіталу.

«Приклад Пасічнянської громади показує, що навіть у час війни можна розвиватися. Громада вміє знаходити ресурси, налагоджує співпрацю з бізнесом, реєструє платників податків на своїй території і тим самим наповнює бюджет. Це шлях до стійкості й розвитку. Якщо є люди, є робота, є податки – є громада», – відмітив Юрій Стефанчук.

Пасічнянська громада сподівається, що оновлена дорога стане не лише зручним маршрутом для жителів, а й новою артерією розвитку для всього регіону. Адже завдяки децентралізації громади отримали можливість самостійно планувати пріоритети, залучати інвесторів і розвивати свої території навіть у найважчі часи.