Постанова Кабінету Міністрів України про обмеження терміну дії водійських посвідчень – правове рішення, чи елемент політичної технологій для маніпулювання громадської думки?
Як відомо, в Україні обмежили дію водійських прав. Водійські права категорії А, А1, і В1, які видали після 13 березня 2013 року дійсні протягом 20 років із дати видачі. Тим, у кого у правах вказані інші категорії – міняти треба раз на 10 років. Про це йдеться в постанові Кабінету Міністрів. Обмін водійських прав обійдеться від 198 до 233 гривень. Власникам посвідчень водія, виданих на бланках часів СРСР, свої права потрібно буде поміняти на нові уже до 1 січня 2014 року.
Водійські права видаватимуть у вигляді картки з безконтактним електронним носієм всередині. За бажанням водія на чіп буде заноситися додаткова інформація про його реєстрацію та біометричні дані: оцифровані відбитки пальців, фото і підпис.
Та чи варто поспішати власниками прав радянського зразка на нові? Версії вирішили вивчити це питання.
Нагадаємо, що закон про біометричні паспорти, який також зобов’язував водіїв обміняти права, видані в СРСР мав увійти в дію ще у 2011 році. Передбачалося, що посвідчення, видані з використанням зразка бланка, затвердженого органом виконавчої влади СРСР, припиняють свою дію з 1 січня 2014 року. Фактично автомобілістів хотіли змусити купити нові пластикові “корочки”. Та, як відомо, тоді президент Янукович ветував цей закон.
Віктор Федорович повернув вищезгаданий закон на доопрацювання у Верховну Раду. Тоді Президент заявив, що документ “несе ризики порушення конституційних прав громадян, порушує взяті Україною міжнародні зобов’язання, а також – призведе до невиправданого збільшення бюджетних витрат, негативно позначиться на бюджеті кожної сім’ї, крім того, ряд запропонованих законом інновацій не відповідає сучасним потребам, вони необгрунтовані і неприйнятні”.
Цілком імовірно, що вето на законопроект було рішенням більше політичним ніж правовим. Адже попереду були парламентські вибори-2012. Прийняття цього документу значно б вплинуло на популярність провладної сили.
Тепер повернемося у 2013 рік. В новій постанові Кабінету Міністрів говориться про те, що водійські права міняти потрібно. Проте уже зараз точаться багато дискусій, чи законний цей документ і чи не суперечить він Конституції України. Це стало предметом ряду судових розглядів. Не варто забувати і про старт у 2014 році передвиборчої президентської компанії.Чи захочуть провладні сили взяти на себе відповідальність за прийняття такого непопулярного закону? Відповідь очевидна.
Найцікавіше те, ще у квітні цього року нардеп-регіонал Валентин Ничипоренко після постанови кабміну пропонував внести зміни до закону щодо заміни посвідчень водія, виданих на бланках часів СРСР, на права нового зразка. На його думку, введення обов’язкової заміни таких водійських прав є передчасним і непопулярним рішенням, і може викликати соціальну напруженість, пише Ліга. Закон. Таким чином самі ж нардепи-регіонали виступають проти ініціативи свого уряду.
Тому цілком імовірно, що ситуація зі зміною радянських прав буде дуже схожою із тією, коли водії в обов’язковому порядку змушені були оформляти тимчасові реєстраційні талони. В 2009 році Кабінет міністрів прийняв ухвалу, згідно якої працівники ДАІ не мають права вимагати у водіїв тимчасових реєстраційних талонів. І це після того, як власники автівок потратили свої кошти, близько 700 грн, на їх отримання.
Таким чином, уже не вперше уряд Януковича приймає непопулярні рішення, котрі стосуються водіїв. І не вперше, провладні сили, як і у попередні рази критикують та виступають проти ініціатив свого уряду. Тому робимо висновок, що такі дії – ніщо інше, як маніпулювання громадською думкою та політичною технологією напередодні виборчих компаній. Тому, водії зі стажем все ще можуть сподіватися, що як і раніше, напередодні чергових виборів “антинародне” рішеня уряду може бути відміненим “добрим царем Януковичем”.














Veciunca nichita
як я можу дізнатися, якщо мій водійське посвідчення діє
Коментарі закрито.